前阵子撮合AGV行业几个老板一吃吃饭，大家让我来评价，接下去哪家公司会先上市，上市即是为了公司，也是为了个人嘛，我话锋一转，指出在座各位为什么收入差别为什么这么大。同样是总监，或者说同样是行业里的老板。有人100万，有人30万，有人还往公司里贴钱，差距这么明显，为什么？能不能跨越这个差距？我当时给出了几个结论，尤其是“思想阶级”这个词，就很好的概括了。为了方便百剑各位老板们学习，我就写的清晰一点。官方吐槽：别瞎打听狐狸请了哪些人，安分的赚钱，学习长处，别八卦。30万的COO和100万的COO差别：
- 区别一：30万的COO只能完成工作任务，100万的COO却能准确地生成工作任务。
同样是AGV移动机器人公司，战略方向是不一样的，有的公司连战略都没有，而且也不要好，连个像样的市场宣传都没有，完全是按照旧的商业模式，缺人加人，缺钱加钱，缺资源加资源，事情来了就做，这样的公司里面当COO，单独解决这些杂事，就够呛了。他要考虑的是，如何用这几十个人的资源，把这几十个项目，高效率，低成本的解决交付，收钱形成闭环。不可否认，就30万的年薪，他们对得起这份工作！但是顶多就是公司组织里的中层角色吧，就算给他挂CEO的头衔，也一样，这就是优秀的问题处理者！
AGV移动机器人的创始人如果是产品出身，那么在运营公司上，就会优先定义“关键问题”，就是为什么做AGV移动机器人，自己和其他公司有什么区别？做软件，做硬件，做工厂，还是做贸易？商业模式到底怎么搭建。有没有更好的产品，有没有更好的商业模式？100万的薪资，是需要COO拥有灵魂发问的能力的。还要把问题生成任务，去掉一些不用投入资源的任务，比如你是做叉车AGV的，那么一些非标的场景，就没有必要投入资源。
当一个COO深度思考之后，在没有任何完整的市场数据支撑时，靠的就是对行业的洞察，对商业模式的判断，甚至要拼天赋，那就是商人的直觉了。能在不确定因素的情况下，果断决策战略，还拍板拍对了，那这100万活该他拿，这100万就是能做战略的价值。区别二：工作上，30万的COO像个管家，100万的coo是纵横家。在移动机器人行业的公司，一般就是市场部，销售部，项目管理部，工厂，财务部门，这几大部门。不论是哪个部门的总监，一般都只管自己部门的事情，落实自己部门的具体工作，比如销售部的总监，就只管今年的AGV的业绩达成率，回款达成率。因为有提成机制，可能会高于30万年薪，但是这几年看来，大家都是用管理绩效来管，而把提成制的奖金来下放个销售本人，这比较合理。很多人调侃狐狸哥哥在赤蟹科技里兼CEO兼销售兼人力资源资源兼茶水，安保。这是个缩影，百剑的100万年薪的精英，是需要从人力资源，资金计划，风险控制等方面，来统管和协调多个部门运作公司的。如果你对行政，对财务不管不问，或者一窍不通，那么除了公司快点完蛋之外，就是你可能要“进去踩缝纫机”
借用马老师的至理名言，反思“风险控制”和运营效率的平衡。能横向跨部门沟通，内部外部协调，资源整合，本来就是精英们的拿手好戏！能拿100万年薪和收入的。各个都是纵横家！区别三：30万年薪的总监是看家的，100万年薪的总监是内部投资人，反向合伙人。不知道你们有没有听过这样的故事：因为觉得这家机器人公司不错，于是躬身入局，最后相互成就彼此，这也是极好的。有投资眼光的人，口袋里不一定有钱，但是他会投资自己的时间。当他成为一家移动机器人公司的COO，那么他手上就有筹码（公司的预算，公司的人力，权力的影响力）。以前经常请教W先生，如何理解“借势“？不抱怨，不等待，像滴滴一样借别人的车来搭建平台，像携程一样借别人的酒店来运营文旅酒店商业帝国，用，而不占有，或许就是借势！年薪百万的精英，手上的筹码，也不见得比别人好，如何打好手中的牌，就是价值体现。不依赖个人的流程，不依赖人才梯队，不依赖企业文化，即使他请假，公司造成运转，为什么？看不懂，也学不会，这就是思想认知差距！
30万年薪COO或者小老板，能输出的价值。基本就是锁定在他本人的能力和管理技能上，例如你是一家AGV公司的项目总监，那你核心工作就是，如何管预算和支出，让公司的工厂，项目，人力。效益最大化。而你已经被流程绑定：合同什么时候签的，采购bom是什么时候下发的，生产调试是否会影响交付周期，项目长期延期的线上人员是否该撤回，这，就是成本管理的流程，你变成了成本中心，而不是创收中心！30万可能少，但是2026年就是这个行情。那应该怎么突破呢？移动机器人行业，是个资源型的行业，多交有用的朋友，多拿供应链资源，多认识一些靠谱的伙伴，或许能突破吧！我是狐狸哥哥，感谢关注，3月26日更有行业直播，田字拖AGV潜伏叉车搬运的分享。
